사고보다, 먼저 한 수리가 문제였습니다 — 포르쉐 911(992)

보이는 것만 고치면
다음 사람이 또 뜯습니다.

앞범퍼 사고로 들어온 911이었습니다. 열어 보니 사고보다 기존 수리의 하자가 더 많았습니다. 판금 자리에 구멍을 뚫고, 면을 잡지 않은 채 퍼티를 덮어 사이사이로 삐져나온 상태였습니다.

그래서 이 차는 원점으로 돌아가 다시 만들었습니다. 동시에 라디에이터·팬·트림·센서 커넥터처럼 기능에 문제가 없는 것은 번호를 붙여 하나씩 제외했습니다. 뺄 것과 되돌릴 것을 같은 문서에 적는 것이 저희 방식입니다.

완벽하지 않다는 것도 그대로 적었습니다. "완벽하진 않음 / 운전석과 차이는 있음" — 이 문장을 지울 수 있었지만 남겼습니다.