당신이 못 본 곳까지,
먼저 봅니다.
LOOK — 모든 공정을 실시간으로 보여드립니다.
FIX — 차주분 선택, 맞춤형 수리로만 진행됩니다.
보여드리며 고칩니다, 그게 LOOKNFIX(구 제이앤더블유)의 기본입니다.
정비는 대량 생산이 아닙니다. 한 대가 차지하는 시간과 공간은 정해져 있습니다. 그래서 완성도가 유지되는 정량 — 월 25~30대 — 을 정해, 정해진 인원이 그만큼만 수리합니다. 물량을 늘리는 대신, 기록과 마감의 기준을 지킵니다.
“고쳤습니다”라는 말 대신,
전 과정을 보여드립니다.
정비는 늘 차주가 무엇이 어떻게 고쳐졌는지 알기 어려웠습니다. 우리는 그 ‘과정 관리’를 대신 짊어지고, 입고부터 출고까지 모든 단계를 사진과 기록으로 남깁니다. 당신이 써야 할 정신력은 0입니다.
모든 공정을 실시간으로 보여드립니다.
입고부터 출고까지 — 사진과 영상으로, 숨김 없이 그대로 공유합니다.
차주분 선택, 맞춤형 수리로만 진행됩니다.
교체할지 복원할지 — 결정은 언제나 차주의 몫이고, 안 해도 되는 것은 안 해도 된다고 먼저 말씀드립니다.
한 대의 수리를,
그대로 재생합니다.
아래는 실제 입고 차량 한 대의 기록입니다. 연출이 아니라, 우리가 매일 남기는 방식 그대로입니다.
입고 · 기록
E클래스 세단, 대물 건 입고. 다각도 촬영으로 현재 상태를 먼저 기록합니다. 주행거리·연식 확인 — 차량등록증은 개인정보 보호를 위해 촬영하지 않습니다.
발견 즉시, 먼저 알림
합의 범위 밖 — 트렁크 램프 간섭 흔적과 가드 상처 발견. 작업 전에 고객에게 사진으로 먼저 알리고, 처리 방향을 함께 결정합니다.
분해 · 정밀 점검
범퍼 탈거 후 근접 재촬영. 겉에서 보이지 않던 백패널 밀림까지 — 분해 후에만 보이는 손상도 빠짐없이 기록합니다.
조색
도장코드 확인 후 이 차만을 위한 조색. 스피스헥커 친환경 수용성 도료, Axalta 정밀 조색 시스템.
판금 · 방청 · 도장
판금 부위는 방청 처리로 부식을 차단하고, 하지작업·마스킹을 거쳐 도장합니다. 공정마다 사진이 남습니다.
대조 확인 · 출고
부품 교체 내역과 교체 사진을 하나하나 대조한 뒤 출고. 전 과정의 기록은 고객에게 그대로 전달됩니다.
이런 기록이, 1,063번째였습니다.
표준의 신뢰, 그리고 복원의 격.
일상 수입차 수리부터 유러피언 차량의 장기 복원까지 — 같은 기록 원칙 위에서, 두 개의 라인으로 나눠 진행합니다.
LOOKNFIX
- 일상 수입차 수리·판금·도색의 표준 라인
- 전 공정 사진·데이터 기록 제공
- 보험 수리 응대 및 서류 처리
TRENTA GARAGE
- 초고가 · 유러피언 차량 전용 복원 라인
- 4~7일 이상 장기 입고, 수제 공정
- 장인 수준의 디테일 마감
제조사는 차가 태어난 날을 증명합니다.
그 뒤의 삶은, 누가 증명합니까.
제조사는 차가 공장을 어떻게 떠났는지까지만 증명합니다. 그 뒤 수십 년 동안 무엇이 되었는지는 아무도 기록해 주지 않습니다. 그래서 기록이 사라지고, 값이 함께 사라집니다.
“분해하기 전에
관찰하고 확인한다.”
복원의 세계에는 오래된 원칙이 하나 있습니다. 우리가 만든 규칙이 아니라, 이 일을 오래 해온 사람들이 지켜온 순서입니다.
저희 이름이 그 원칙입니다 — LOOK, 그리고 FIX.
“역사적 차량에 가해지는 모든 작업은 체계적으로 계획되고 적절한 방식으로 기록되어야 한다. 그 기록은 차량과 함께 보관되어야 한다.”
EU 의회·UNESCO의 요구에 대응해 만들어진 국제 규약
기록이 없는 복원은 복원이 아니라 수리입니다.
우리는 모든 입고 차량을 ‘프레임에 넣고’ 기록합니다.
차주·정비공·보험사 사이의 정보 비대칭을 없애는 가장 확실한 방법은, 모든 과정을 남기는 것입니다. 수리는 금액과 속도만으로 평가되기 쉽지만, 거쳐야 할 공정을 건너뛰면 품질은 나올 수가 없습니다. 그 기록은 그대로 차주에게는 안심으로, 보험사에는 객관적 근거로 돌아갑니다. 우리는 이 ‘과정 관리 담당자’의 역할을 사람이 12년간 해왔고, 지금은 그 위에 자동 진단 시스템(Smart Gate)을 얹어가는 중입니다.